Toggle navigation
Le projet
Le tracé et les stations
Pourquoi une ligne b ?
Les grandes dates
Les chiffres-clés
Quel système ?
Développement durable
Qui fait quoi ?
Les travaux
Méthodes de construction
Stations et puits
La base-vie du tunnelier
La base-vie du viaduc
S'informer
Actualités
Vidéos
Photos
Visites virtuelles des stations
Documents à télécharger
Visites de chantier
Newsletter
Contacts
La ligne a
Histoire du projet
Un métro dans l'agglo
Le prolongement de la ligne a
La ligne a
Histoire du projet
Un métro dans l'agglo
Le tracé
L'architecture et les stations
Sécurité et accessibilité
La technologie VAL 208
Les parcs relais
La ligne a en chiffres
Le prolongement de la ligne a
Accueil
La ligne a
Un métro dans l'agglo
Un métro dans l'agglo
Le tracé
L'architecture et les stations
Sécurité et accessibilité
La technologie VAL 208
Les parcs relais
La ligne a en chiffres
La ligne a
Histoire du projet
Un métro dans l'agglo
Le tracé
L'architecture et les stations
Sécurité et accessibilité
La technologie VAL 208
Les parcs relais
La ligne a en chiffres
Le prolongement de la ligne a
